Trypëzimi i përdredhur me gjatësi të zgjatur plotësisht të avionit HSS me shtresë oksidi të zi

Stërvitjet e rrotullimit të zgjatjes së avionëve HSS (çelik me shpejtësi të lartë) plotësisht të tokëzuara me shtresë oksidi të zi janë të gjithanshme, duke i bërë ato të përshtatshme për një sërë aplikimesh shpimi. Disa veçori kryesore përfshijnë:

1. Materiali prej çeliku me shpejtësi të lartë (HSS): Pjesa e shpimit është prej çeliku me shpejtësi të lartë, e cila ka fortësi të shkëlqyer, rezistencë ndaj konsumit dhe rezistencë ndaj nxehtësisë, dhe është e përshtatshme për shpime në një sërë materialesh, duke përfshirë metalin, drurin dhe plastike.

2. Bluarje e plotë: Pjesa e stërvitjes është plotësisht e bluar për të siguruar saktësinë dhe saktësinë e operacionit të shpimit. Kjo veçori lejon shpimin e qetë dhe të pastër duke reduktuar fërkimin dhe grumbullimin e nxehtësisë.

3. Gjatësia e zgjatur: Dizajni i zgjatur i pjesës së shpimit rrit gamën dhe thellësinë e shpimit, duke eliminuar nevojën për ripozicionim të shpeshtë në zona të vështira për t'u arritur ose kur shponi vrima të thella.

4. Dizajni i rrotullimit: Dizajni i rrotullimit të pjesës së shpimit mundëson heqjen efikase të çipave dhe përmirëson performancën e shpimit, duke rezultuar në shpejtësi më të shpejta shpimi dhe më pak bllokim.

5. Veshje me oksid të zi: Veshja me oksid të zi në pjesën e shpimit rrit lubricitetin dhe rezistencën ndaj korrozionit, duke reduktuar fërkimin dhe nxehtësinë gjatë shpimit duke zgjatur jetën e shërbimit të mjetit.

6. Shkathtësia: Kjo shpuese është e përshtatshme për një sërë aplikimesh shpimi, duke përfshirë hapsirën ajrore, automobilistikën, përpunimin e metaleve dhe detyrat e përgjithshme të shpimit.

Këto veçori e bëjnë stërvitjen me rrotullim të zgjatjes së avionit HSS plotësisht të tokëzuar me shtresë oksidi të zi një mjet të besueshëm dhe të gjithanshëm për profesionistët dhe entuziastët e DIY.